Waranti panjang
Pelaksanaan standard jaminan tinggi industri: bateri lima tahun 12,000 jam, benar-benar membiarkan pelanggan tidak perlu risau.
Rintangan suhu tinggi dan rendah
Bateri litium melalui kekuatan tinggi, ujian ketat suhu tinggi/rendah, boleh mengekalkan prestasi yang baik pada suhu rendah -40° hingga suhu tinggi 60°, kenderaan boleh menyesuaikan diri dengan keadaan operasi suhu yang berbeza.
Pemanduan yang kuat
Dilengkapi dengan motor pemacu berkuasa tinggi dan motor pam minyak, kelajuan memandu adalah pantas, kelajuan mengangkat adalah stabil; Output cekap kuasa kenderaan, kuasa kuat, boleh setanding sepenuhnya dengan forklift pembakaran dalaman tan yang sama, jauh lebih baik daripada forklift bateri asid plumbum.
Stabil dan boleh dipercayai
Keseluruhan kenderaan telah diuji untuk kebolehpercayaan, kestabilan, keselamatan dan keselesaan untuk memastikan setiap kereta mencapai keadaan penggunaan terbaik, boleh dipercayai dan stabil serta jaminan kualiti.
Perkhidmatan selepas jualan BYD
Elektrik, hijau adalah trend pembangunan kenderaan industri, forklift BYD memahami trend pasaran dengan tepat, dengan teknologi produk subversif telah memainkan peranan utama. Berbanding dengan forklift bahan api tradisional dan forklift bateri asid plumbum, forklift BYD memilih bateri fosfat besi litium sebagai modul bekalan tenaga, pelepasan sifar, tiada pencemaran, untuk membantu pelanggan kepada perlindungan kesihatan dan transformasi persekitaran rendah karbon, membawa manfaat alam sekitar yang ketara.
BYD Sincere Service juga menyediakan pelanggan dengan lebih banyak pilihan untuk saluran perkhidmatan dalam talian. Byd mempopularkan pengetahuan kereta harian pengguna melalui pelbagai platform seperti APP, program mini dan nombor awam perkhidmatan ikhlas, dan mengiringi kitaran kereta pelanggan; Bina seorang juruteknik untuk meminta platform perkhidmatan dalam talian, dan perkara berkaitan kereta, oleh orang yang lebih profesional untuk menjawab pelanggan.
Pengenalan |
1.1 |
Pengeluar |
BYD |
||
1.2 |
Model |
ECB50 |
|||
1.3 |
memandu |
Elektrik |
|||
1.4 |
Jenis operator |
tempat duduk |
|||
1.5 |
Kapasiti dinilai |
Q |
kg |
5000 |
|
1.6 |
Pusat beban |
c |
mm |
500 |
|
1.8 |
Jarak beban, tengah gandar pemacu ke garpu |
x |
mm |
555 |
|
1.9 |
Jarak roda |
y |
mm |
2000 |
|
berat badan |
2.1 |
Berat perkhidmatan |
kg |
7350 |
|
2.2 |
Beban gandar, dengan beban, depan/belakang |
kg |
10960/1390 |
||
2.3 |
Beban gandar, tanpa beban, depan/belakang |
kg |
3320/4030 |
||
Roda, Casis |
3.1 |
Tayar |
SE |
||
3.2 |
Saiz tayar, depan |
28/12.5-15 |
|||
3.3 |
Saiz tayar, belakang |
2×/8-9 |
|||
3.5 |
Roda, nombor depan belakang (x=roda pacuan) |
2×/2 |
|||
3.6 |
Lebar trek, hadapan |
b10 |
mm |
1216 |
|
3.7 |
Lebar trek, belakang |
b11 |
mm |
1130 |
|
Dimensi asas |
4.1 |
Condongkan kereta tiang/garpu ke hadapan/belakang |
a/b |
deg |
6/8 |
4.2 |
Ketinggian, tiang diturunkan |
h1 |
mm |
2350 |
|
4.3 |
Lif percuma |
h2 |
mm |
130 |
|
4.4 |
Ketinggian angkat |
h3 |
mm |
3000 |
|
4.5 |
Tinggi, tiang dipanjangkan |
h4 |
mm |
4255 |
|
4.7 |
Ketinggian pengawal atas kepala |
h6 |
mm |
2360 |
|
4.8 |
Ketinggian tempat duduk |
h7 |
mm |
1260 |
|
4.12 |
Ketinggian gandingan |
h10 |
mm |
490 |
|
4.19 |
Panjang keseluruhan |
l1 |
mm |
3990 |
|
4.20 |
Panjang ke muka garpu |
l2 |
mm |
2920 |
|
4.21 |
Lebar keseluruhan |
b1 |
mm |
1516 |
|
4.22 |
Dimensi garpu |
s/e/l |
mm |
50/150/1070 |
|
4.23 |
Pengangkutan garpu ISO 2328,kelas/jenis A,B |
3A |
|||
4.24 |
Lebar kereta garpu |
b3 |
mm |
1500 |
|
4.31 |
Kelegaan tanah, dengan beban, di bawah tiang |
m1 |
mm |
150 |
|
4.32 |
Kelegaan tanah, tengah jarak roda |
m2 |
mm |
160 |
|
4.33 |
Lebar lorong palet 1000×1200 persimpangan |
Ast |
mm |
4355 |
|
4.34 |
Lebar lorong palet 800×1200 memanjang |
Ast |
mm |
4555 |
|
4.35 |
Jejari pusingan |
Wa |
mm |
2600 |
|
Data Prestasi |
5.1 |
Kelajuan perjalanan, dengan/tanpa beban |
Km/j |
18/18 |
|
5.2 |
Kelajuan angkat, dengan/tanpa beban |
mm/s |
350/450 |
||
5.3 |
Menurunkan kelajuan, dengan/tanpa beban |
mm/s |
500/400 |
||
5.6 |
Maks. tarik drawbar, dengan/tanpa beban |
KN |
23/18 |
||
5.8 |
Maks. kebolehgredan, dengan/tanpa beban |
% |
15/20 |
||
5.10 |
Servis brek |
Hydr. |
|||
Motor |
6.1 |
Pemacu motor rating S2 60 min. |
kW |
15×2 |
|
6.2 |
Angkat rating motor pada S3 15% |
kW |
25.4 |
||
6.4 |
Voltan bateri, kapasiti nominal K5 |
V/Ah |
80/810 |
||
6.5 |
Berat bateri |
kg |
900 |
||
Lain-lain |
8.1 |
Jenis kawalan pemacu |
AC |
||
8.2 |
Tekanan operasi untuk lampiran |
Bar |
170 |
||
8.4 |
Paras bunyi di telinga pemandu |
dB(A) |
≤75 |
||
8.5 |
Gandingan menunda, jenis |
PIN |
Spesifikasi Tiang (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Kapasiti Baki(kg) (tanpa lampiran) |
ECB50@500MM |
|||||||
Tiang standard 2 peringkat |
3000 |
140 |
2350 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
140 |
2500 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
140 |
2600 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
140 |
2850 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4500 |
140 |
3100 |
5750 |
6° |
6° |
4600 |
|
5000 |
140 |
3350 |
6250 |
6° |
6° |
4400 |
|
6000 |
140 |
3850 |
7250 |
6° |
6° |
4000 |
|
Tiang FFL 2 peringkat |
3000 |
1035 |
2235 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
1185 |
2385 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
1285 |
2485 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
1585 |
2785 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4000 |
945 |
2145 |
5250 |
6° |
6° |
4650 |
|
3 peringkat dengan FFL tunggal |
4300 |
1045 |
2245 |
5550 |
6° |
6° |
4550 |
4500 |
1115 |
2315 |
5750 |
6° |
6° |
4450 |
|
4800 |
1215 |
2415 |
6050 |
6° |
6° |
4350 |
|
5000 |
1285 |
2485 |
6250 |
6° |
6° |
4250 |
|
5500 |
1445 |
2645 |
6750 |
6° |
6° |
4050 |
|
6000 |
1615 |
2815 |
7050 |
6° |
6° |
3850 |
|
6500 |
1785 |
2985 |
7750 |
6° |
3° |
3650 |
|
6800 |
1885 |
3085 |
8050 |
6° |
3° |
3550 |
|
7200 |
2065 |
3265 |
8450 |
3° |
3° |
3350 |
|
7500 |
2165 |
3365 |
8750 |
3° |
3° |
3250 |
Klasifikasi:
Tempat letak tangan pelbagai fungsi dengan kawalan hujung jari
Tempat duduk dengan penggantungan penuh Grammer MSG enam puluh 5
Tiang dengan silinder pengangkat berkembar percuma penuh
Lampu kilat
Roda anti-tanda
Kabin logam penuh dengan pintu PVC dan peralatan pemanas
Depan, sekali lagi dan kepungan puncak
Konduit hidraulik untuk fungsi ke-4
Pelarasan tempo lengkung untuk menghiasi kestabilan dan meminimumkan bahaya terbalik
Sumber brek apabila ia mengesan bahawa pengendali melepaskan brek pada tanjakan atau cerun
Had sudut kecondongan hadapan untuk menghadkan bahaya penurunan beban
Apabila beban melebihi 10% daripada berat yang ditetapkan, akan mengehadkan ciri mengangkat demi keselamatan.
Pameran TFT pelbagai fungsi dengan kelajuan menatal, kapasiti penutupan bateri, jam dengan waktu bekerja dan waktu terkumpul, dan tiga mod kelajuan.
Pengangkutan Forklift Elektrik BYD
Pembungkusan: Forklift biasanya meninggalkan kilang selepas selesai pembungkusan. Pembungkusan biasanya termasuk penggunaan peti kayu, pengisi buih, filem plastik dan tali pengikat untuk memastikan forklift mengelakkan benjolan dan perlanggaran semasa pengangkutan.
Pemeriksaan dan ujian: Sebelum meninggalkan kilang, pengeluar BYD biasanya menjalankan pemeriksaan dan ujian yang ketat terhadap forklift untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan boleh diangkut dengan selamat. Ini termasuk memeriksa komponen mekanikal, bateri, sistem brek, dsb.
Pengangkutan: Selepas pembungkusan forklift lengkap dan memenuhi syarat, pengangkutan boleh diaturkan. Bergantung pada jarak, lokasi atau keperluan negara, forklift boleh diangkut ke destinasi mereka melalui kereta api, jalan raya, laut, udara atau cara yang berbeza.
Pengenalan Syarikat:
BYD Forklift, yang disambungkan pada tahun 2009, ialah anak syarikat BYD Co., Ltd., yang terletak di daerah Zhenjiang di Shaoguan City. Pembiayaan lengkap untuk tugas itu ialah 515 juta RMB, melindungi kawasan sekitar 700,000 meter segi empat tepat. Ia biasanya bertanggungjawab untuk menghasilkan siri forklift berkuasa elektrik BYD, termasukpengimbang forkliftsiri, siri forklift gudang berkuasa elektrik dan berkuasa elektriktraktor tundasiri, antara lain.
Dihantar dengan jayanya
Kami akan menghubungi anda secepat mungkin
Berjaya diserahkan
Kami akan menghubungi anda secepat mungkin