Peneraju Teknologi BYD Fokus pada Bateri Besi-Fosfat Terbukti di LogiMAT
BYD sekali lagi menyampaikan pengetahuan teknologi progresifnya di LogiMAT 2019, yang diadakan dari 19 hingga 21 Februari.
Terletak di Dewan 10 pada dirian A69, BYD menyiarkan pelbagai penambahbaikan forklift di LogiMAT pada tahun 2019. Semua forklift dan peralatan gudang BYD baharu benar-benar disesuaikan dengan teknologi BYD Iron-Phosphate yang diperluaskan.
Penambahbaikan kami untuk logistik sedang diperkenalkan di LogiMAT di bawah slogan: "Kuasa yang paling boleh dipercayai dan paling selamat", kata Javier Contijoch dalam jawatan baharunya sebagai Naib Presiden Jualan di BYD Europe.
BYD Europe telah menetapkan hala tuju untuk 2019 dengan pertumbuhan dinamik komuniti penyedia BYD Forklift ke Perancis, Norway, Sweden, Demark dan Poland.
Bateri Iron-Phosphate yang digunakan dalam kereta berkuasa elektrik dikuasai melalui ketua pasaran BYD, yang memberikan prestasi keseluruhan yang hebat dan Jumlah Kos Pemilikan utama perusahaan.
“Gajet bateri BYD Iron-Phosphate yang disahkan memberikan penjimatan kewangan yuran berkualiti tinggi dan dianggap melalui orang dalam sebagai penjimat bayaran, membenarkan pelanggan kemungkinan pembiayaan bersaiz penuh. Kami pastinya lebih suka mendedahkan perkara ini”, kata Blade Feng, Pengarah Forklift Unit Perniagaan yang baru dilantik di BYD Europe BV
Kepelbagaian forklift dan peralatan gudang yang baharu dan menarik pada ciri pameran 8 tahun atau 10,000 jam jaminan bateri utama perusahaan BYD. Dengan operasi bebas penyelenggaraan dan diskaun sehingga 40% dalam penggunaan kekuatan, van BYD khususnya sesuai untuk tujuan berbilang anjakan dan membolehkan setiap rakan pengedaran dan pengendali membuat keputusan pelaburan yang mudah.
Kenderaan gudang baharu itu terdiri daripada trak palet era 2d PTP20S dengan kapasiti muatan 2.0t, penyusun EPS14P/EPS14Pi dengan platform pengendali dan lif awal, pemilih pesanan mendatar OPS30L dan traktor tunda berkuasa elektrik T250 dengan kapasiti bar drawbar 25T.
Satu lagi yang pertama ialah BYD ECB50C dengan teksi pemandu berhawa dingin. Faset baharu tambahan merangkumi kayu bedik berkembar dan manipulasi pedal berkembar untuk semua van daripada kapasiti 2.0T hingga 5.0T.
Tambahan pula, BYD akan sekali lagi melancarkan ECB20C ATEXnya, trak kalis letupan pertama di dunia yang menawarkan kuasa Litium. BYD meneruskan perkongsiannya dengan pakar perlindungan EX Miretti dengan keupayaan untuk menyediakan mesin ATEX dengan semua trak pengimbang BYD.
Turut dipamerkan ialah pelbagai barangan yang ditayangkan pada tahun 2018 bersama-sama dengan trak palet berkuasa kompak PTW20S 2.0T, trak pembawa kompak 4 roda ECB18DB 1.8T dan trak attain RTR16 dengan kapasiti nominal 1.6T, sama seperti ECB18C semasa IFOY trak 3 roda. Segala-galanya untuk dilihat, perjalanan dan bincangkan Sinergi untuk keberkesanan elektrik dengan bateri BYD Iron-Phosphate.
“Berikutan strategi silang, BYD telah memasukkan semua segmen perisian ke dalam pembangunan modennya, menghasilkan kesan sinergi. Pelbagai tujuan dalam beberapa peringkat produk kereta dan alatan berkuasa elektrik serta keserasian alat terus tiada tandingan”, kata Javier Contijoch, senarai semak hasil kejuruteraan dan pembangunan lebih daripada 22 tahun, dalam struktur banyak paten yang BYD memegang. Faedah teknologi bateri Iron-Phosphate dalam pelbagai peringkat produk automobil BYD adalah disebabkan oleh sinergi.
“Hari ini, pilihan kuasa boleh diperbaharui BYD digunakan dengan betul di lebih 50 negara dan kawasan antarabangsa untuk ekosistem kuasa sifar pelepasan, tenaga voltan foto yang lebih murah, storan elektrik yang boleh dipercayai dan kenderaan pengangkutan berkuasa elektrik revolusioner”, memperkenalkan Contijoch.
Akibatnya, prinsip kuasa mesra alam selari grid bertukar menjadi lebih menarik. Dengan sains penyimpanan kekuatan bateri Iron-Phosphate yang serasi dengan sistem, BYD agak fleksibel. Amalan berkat teknikal di seluruh industri. Pengeluar modul fotovoltaik tulen, BYD mempersembahkan untuk mengekalkan kekuatan voltan foto dalam bateri simpanan yang dihasilkan sendiri sehingga mereka menutupi keperluan harian, pelbagai anjakan dalam kenderaan e-mobiliti. Beberapa organisasi logistik telah menggunakan pemikiran sara diri kuasa ini dengan betul di kawasan di Belanda dan UK, penggunaan campuran sistem fotovoltaik, bateri penyimpanan, alat pengecas pantas dan menjana kuasa van forklift berkuasa elektrik mereka dan kenderaan pengangkutan berkuasa elektrik dengan "tenaga solar".
